Dopravní podnik města Brna pokračuje v opravách historických vozů. Vozový park historických a retrovozidel bude po všech opravách a renovacích čítat 13 vozů. První příležitostí, kdy budou všechny vozy prezentovány, jsou oslavy 150 let městské hromadné dopravy v Brně.

Myšlenkou vytvoření vlastního vozového parku retrovozidel se DPMB zabývá systematicky od roku 2014. V rámci retro programu podnik vybral a do původního stavu rekonstruoval výběhové typy současných tramvají, autobusů a trolejbusů – např. tramvaje T3 a K2, autobus Karosa B732 nebo trolejbus Škoda 15Tr. Vozidla prošla náročnými opravami v Ústředních dílnách, kde jim zaměstnanci podniku vrátili nejen původní vzhled, ale např. i původní způsoby ovládání.

„Za zmínku stojí tramvaj Tatra T2 z roku 1959, která v Brně nejezdí v provozu s cestujícími od roku 1998. V roce 2016 byla v Ústředních dílnách zrenovována,“ uvedl provozní ředitel Dopravního podniku města Brna Jan Seitl.

Náročným úkolem je pro podnik oprava tramvají 4MT. Jedná se o soupravu dvounápravových tramvají (motorový + vlečný vůz) z roku 1950 z brněnské Královopolské strojírny, typu, který byl vyráběn pouze pro Brno. Tehdy se jednalo o právní brněnskou tramvaj s elektricky ovládanými dveřmi. Souprava 4MT bude mít premiéru v rámci oslav 150 let MHD v Brně. Kompletní generální opravou například prošel také tramvajový vlečný vůz Ringhoffer č. 215 z roku 1926, který jezdí například v soupravě s tramvají 107 známou ze sezónní linky H4. Do budoucna má DPMB zájem získat a opravit např. legendární trolejbus Škoda 9Tr nebo autobus Škoda 706 RTO.

Původní vozy
historická dvounápravová tramvaj 107
vlečný tram vůz 215
tramvaj 4MT se salónní úpravou

Opraveno v rámci retro programu
tramvaj T3
tramvaj K2
tramvaj T2
vlečný vůz 215 (renovace)
trolejbus Škoda 15Tr kloub.
autobus Karosa B732

Opravujeme
tramvaje 4MT 134 + vlečný vůz 313
T3R 1615
autobus Karosa B741
autobus Karosa B951E

Zdroj: DPMB
Foto: BRNO today